Automation blog

Calea către zero net: despre tactici

01 februarie 2023 Cheia către un viitor cu impact ecologic zero net în producţie este transformarea lanţului valoric prin automatizare.În iunie 2022, revista New Scientist a anunţat că o treime dintre cele mai mari companii din lume aveau obiective legate de zero net – mult mai multe decât în aceeaşi perioadă a anului anterior.Deşi este o veste bună că impulsul respectiv prinde viteză, articolul continua afirmând că modurile în care companiile plănuiesc să ajungă la zero net sunt neuniforme.Ceea ce, de fapt, nu este surprinzător. Crearea şi implementarea unei strategii pentru zero net este un angajament uriaş pentru orice companie, în special când 80% din emisiile de GES se încadrează în Ţinta 3 – adică emisiile care au loc în amonte sau în aval în lanţul valoric. Este o provocare aparte pentru companiile FMCG, ale căror lanţuri de aprovizionare şi sisteme logistice ulterioare sunt lungi şi complexe.Majoritatea acestor companii ştiu ce au de făcut: decarbonizarea şi circularizarea lanţului valoric. Şi au o strategie pentru a o face, care în general cuprinde optimizarea folosirii resurselor şi energiei, înlocuirea produselor şi proceselor care presupun emisii ridicate şi eliminarea risipei.Dar transpunerea în acţiune reprezintă principala dificultate. Iată unde are de jucat un rol crucial automatizarea.Colectarea şi analiza datelor este esenţială pentru o tranziţie reuşită către zero net. Fără aceasta, cum să ştie companiile care le este punctul de pornire, unde trebuie să aducă îmbunătăţiri, dacă au reuşit să aducă respectivele îmbunătăţiri şi în ce măsură? Datele solide constituie temelia transformării unui angajament în schimbare, a comunicării credibile şi încrezătoare cu părţile interesate şi a îndeplinirii ambiţiilor climatice.

Punem lucrurile în mişcare în criza energetică şi a combustibililor cu automatizarea

07 decembrie 2022 Pentru a contracara creşterea preţurilor şi a îndeplini obiectivele ecologice, întreprinderile industriale ar trebui să exploreze modul în care tehnologiile de automatizare dintr-o singură sursă pot contribui la strategia lor privind sustenabilitatea.Preţurile ridicate la energie şi combustibili supun la mari presiuni atât gospodăriile, cât şi industria. Această situaţie afectează negativ planurile financiare şi portofelele şi, în plus, preţurile excesive forţează unele companii să oprească producţia. Potrivit Make UK, 42% din producătorii întrebaţi au spus că facturile lor la energie au crescut cu 100% în ultimele 12 luni, iar 32% au afirmat că preţul gazelor naturale a crescut cu peste 100% în ultimul an. Un procent îngrijorător de producători, 12%, deja au făcut reduceri de personal ca urmare directă a facturilor mai mari la energie.Războiul din Ucraina, pandemia de Covid-19 şi preţurile la gaze sunt doar câteva dintre cauzele crizei care afectează toate sectoarele şi îşi lasă amprenta peste tot, de la preţurile la energie la lanţurile de aprovizionare. La ce ar trebui să se gândească acum companiile producătoare? Strategiile cuprinzătoare de automatizare sunt esenţiale pentru o mai mare flexibilitate şi eficienţă energetică. Aici sunt incluse robotica inovatoare, asociată cu tehnologia cu senzori şi inspecţie cu cameră video, precum şi inteligenţa artificială – AI la Edge. În plus, datele în timp real din unităţile de producţie pot ajuta la detectarea anomaliilor şi la îmbunătăţirea eficienţei generale a echipamentelor (OEE).

Navigatori pricepuţi pe timp de furtună: depăşirea nesiguranţei economice prin transformarea dificultăţilor sociale în oportunităţi tehnice

06 decembrie 2022 Una dintre întrebările care mi se pune deseori este care e strategia noastră, în calitate de companie de automatizări industriale, pentru susţinerea unei creşteri stabile într-o economie globală volatilă şi tot mai imprevizibilă. După cum vă puteţi imagina, răspunsul meu nu este o singură propoziţie, deşi se bazează pe un singur concept: SINIC. SINIC vine de la „Seed-Innovation to Need-Impetus Cyclic Evolution” (cultivarea inovaţiei cu scopul evoluţiei ciclice impuse de necesităţi) şi este o teorie dezvoltată de fondatorul OMRON, Dr. Kazuma Tateisi, în 1970. Potrivit acestei filosofii, ştiinţa, tehnologia şi societatea au o relaţie ciclică, influenţându-se reciproc. Descoperirile ştiinţifice ajută societatea să progreseze, iar nevoile sociale impulsionează dezvoltarea tehnologică. OMRON Europe a urmat întotdeauna această filosofie şi şi-a petrecut ultimul deceniu punând bazele pentru crearea de soluţii cu un plus de valoare pentru provocările sociale şi economice din prezent.

Patru sfaturi privind automatizarea pentru IMM-uri

25 noiembrie 2022 Liderii companiilor din întreaga lume se confruntă, în prezent, cu un lanţ de provocări: în afara exploziei costurilor cauzate de criza energetică, există probleme în lanţul de aprovizionare, o penurie de lucrători calificaţi, cerinţe de sustenabilitate şi probleme de digitizare tot mai complexe. Mai ales întreprinderile mici şi mijlocii (IMM) trebuie să găsească rapid modalităţi de a aborda aceste probleme. Automatizarea oferă un remediu, care include coboţi şi AMR (roboţi mobili autonomi), precum şi senzori, inspecţie cu camere video şi tehnologie AI. Deşi companiile cunosc bine beneficiile acestor tehnologii, studiile arată şi că multe rămân sceptice privind utilizarea lor efectivă.Cu precădere companiile fără experienţă în utilizare se tem că utilizarea roboţilor poate fi însoţită de costuri ridicate. Aşadar, dacă vă întrebaţi dacă achiziţia unui robot colaborativ sau mobil este oportună pentru afacerea dvs., noul calculator ROI de la OMRON vă va ajuta. Acesta oferă o prezentare generală rapidă a rentabilităţii investiţiei şi arată când îşi va acoperi costurile o investiţie în domeniul roboticii.

Încotro se îndreaptă viitorul, spre intralogistică? Sfaturi pentru un plus de eficienţă

15 noiembrie 2022 Uneori, ne concentrăm atât de mult asupra imaginii de ansamblu, încât uităm de procesele mai mici, dar atât de importante, care caracterizează producţia inteligentă. Un exemplu este intralogistica, respectiv fluxurile de materiale şi mărfuri care au loc la sediul unei companii sau într-o hală de producţie. Un studiu recent a constatat că peste 80% dintre companiile incluse consideră că utilizarea într-o măsură mai mare a AI şi a automatizării în intralogistică este necesară pentru a răspunde unor provocări precum lipsa de lucrători calificaţi sau planurile de creştere.Companiile din domeniul auto care doresc să satisfacă dezideratele pieţei şi pe ale clienţilor, să îşi mărească eficienţa şi să devină mai sustenabile trebuie să vină cu idei noi. Costurile cu energia, criza gazelor şi creşterea inflaţiei sporesc dificultatea acestei sarcini. Conceptele fabricii inteligente, care combină metodele de automatizare inovatoare, digitalizare şi intralogistică inteligentă, pot oferi un sprijin semnificativ. În acest context, unii vorbesc de Industry 4.0, alţii de „fabrica viitorului”, iar alţii preferă Industrial Internet of Things (IIoT). Indiferent de termenul preferat, aspectul cel mai important este să deveniţi activi acum şi să vă bazaţi pe parteneri de nădejde. Intralogistica este un bun punct de plecare pentru iniţierea rapidă a schimbării, fiindcă sunt necesare măsuri rapide: multe companii se confruntă în prezent cu limitări masive, din cauza lipsei de lucrători calificaţi. Tehnologiile moderne, precum roboţii mobili, pot asigura un remediu.

Digitalizarea în industria auto: şapte sfaturi pentru o producţie inteligentă

02 noiembrie 2022 Dacă doriţi să vă dezvoltaţi şi să gestionaţi adecvat crizele, trebuie să fiţi pregătiţi din punct de vedere digital. Acest lucru este valabil şi în sectorul auto. Instrumentele digitale nu pot fi ocolite când este vorba de abordarea clienţilor sau de productivitate. Inteligenţa artificială (IA) şi sustenabilitatea reprezintă factorii determinanţi de bază şi subiectele centrale ale atenţiei, după cum arată un studiu efectuat de Capgemini. Experţii de la Gartner subliniază importanţa abordărilor de colaborare open source, a ecosistemelor cuprinzătoare şi a parteneriatelor tehnologice. Dar la ce ar trebui să fim atenţi în digitalizare şi intralogistică în producţia viitorului? Dorim să răspundem la această întrebare în două părţi. Ca expert în automatizare, OMRON însoţeşte de mulţi ani producătorii şi furnizorii pe parcursul sofisticării tot mai mari a digitalizării.

Cum poate inspecţia IA adaptabilă să contribuie la o producţie flexibilă

04 octombrie 2022 Clienţii de astăzi cer produse personalizate adecvate nevoilor şi gusturilor lor personale. În loc să fabrice articole care sunt „făcute pentru raft” şi „trimise în stoc”, producătorii trebuie să personalizeze produse care sunt „făcute pentru mine” şi „trimise mie”. Acest lucru revoluţionează producţia şi forţează companiile să-şi regândească procesele. În acelaşi timp, este obligatoriu să se asigure zero reclamaţii şi zero defecte.Ochiul antrenat al unui inspector vizual cu experienţă depistează rapid erori, dar o asemenea activitate de rutină este obositoare şi nu poate fi efectuată în fiecare etapă a producţiei, în special din cauza crizei actuale a forţei de muncă din numeroase domenii. Dar ar putea fi automatizată această operaţiune şi în producţia foarte variată, dar cu volum mic? Ar putea un sistem inteligent de inspecţie cu cameră video sau un „ochi electronic” să reproducă discernământul ochiului omenesc, cu avantajul suplimentar al repetabilităţii şi robusteţii? Cea mai recentă inspecţie adaptabilă pe bază de IA poate depăşi dificultăţile inspecţiei automatizate a calităţii, cu mai multă flexibilitate, productivitate şi adaptabilitate.  

Inteligenţa artificială: speranţă, campanii de promovare şi FOMO

22 septembrie 2022 Acum zece ani, când primeam cereri de informaţii despre proiectele bazate pe IA, ele erau determinate mai ales de campaniile de promovare sau FOMO. Când întrebam de ce se dorea investiţia în IA, răspunsurile cele mai frecvente erau „pentru că aşa mi-a cerut şeful”, „pentru că avem multe date” sau „pentru că pare un domeniu interesant”. Niciunul nu era un motiv deosebit de serios şi cu siguranţă nu justifica investiţia masivă pe care utilizările IA le-ar fi presupus la momentul respectiv.Lucrurile se schimbă şi speranţa este factorul determinant în locul campaniilor de promovare sau „FOMO”. Clienţii nu mai întreabă dacă îi putem ajuta cu IA. Ne întreabă dacă îi putem ajuta cu întreţinerea preventivă, controlul calităţii sau optimizarea proceselor. Vin la noi cu o problemă pe care doresc să o rezolvăm. Adoptarea IA nu mai este un motiv sau un scop în sine, ci a devenit un „mijloc”.Indiferent de domeniu – alimente şi băuturi, produse farmaceutice, componente electronice sau industria auto – scopul final este acelaşi: obţinerea unor produse fără defecte şi de calitate superioară la un cost scăzut, folosind mai puţină energie şi mai puţină muncă. Iar IA poate fi una dintr-o serie de soluţii pentru atingerea obiectivelor respective.

Automatizarea se adaptează la ambalarea sustenabilă

16 august 2022 Vi s-a întâmplat vreodată să comandați un articol mic online și să vă simțiți iritați când l-ați primit într-o cutie prea mare, ambalat în folie cu bule, perne de aer sau inserții de hârtie?

Campanie de promovare a producţiei flexibile: Să ducem fabrica viitorului în toată Europa

16 iunie 2022 Cum ar fi dacă aţi putea vedea, simţi şi atinge fabrica viitorului? De ce este nevoie pentru a realiza o producţie flexibilă, eficientă şi durabilă? Aceasta este ideea din spatele Campaniei OMRON de promovare a producţiei flexibile, care va călători prin toată Europa în acest an.  Campania de promovare prezintă demonstraţii exclusive ale unor soluţii de colaborare om-maşină care nu sunt văzute de obicei în afara unui cadru de fabrică din cauza dimensiunilor şi scării lor. 

Construim împreună fabrica viitorului

16 iunie 2022 Ca una dintre cele mai mari unități de business de la OMRON, ne propunem să dezvoltăm în continuare fabrica din Den Bosch pentru a satisface necesitățile din regiunea EMEA.

Trasabilitatea în industria auto: aspecte importante pe care factorii de decizie şi experţii trebuie să le ia în considerare în prezent

23 mai 2022 De la mobilitatea electrică la condusul autonom, de la deficitul de competenţe la digitalizare: industria auto trece printr-o schimbare profundă, marcată, de exemplu, de o deplasare către platformele globalizate şi arhitecturile de vehicule standardizate. Pe de o parte, producţia devine tot mai eficientă, dar pe de altă parte, chiar şi o singură piesă defectă poate avea efecte mult mai pregnante decât înainte. Puşi în faţa rechemărilor costisitoare în service, producătorii de automobile se confruntă cu cerinţe tot mai complexe şi specificaţii mai stricte. Merită efortul trasabilităţii dacă el presupune etichetarea unui număr de până la 20.000 de piese pe vehicul? Da, merită, dar tehnologiile puternice de citire şi de verificare, împreună cu software-ul puternic sunt necesare pentru a conferi sens tuturor datelor.Există mai multe motive pentru care producătorii trebuie să ţină evidenţe exacte cu piesele şi componentele care intră în alcătuirea unei maşini noi. De exemplu, din perspectiva calităţii, monitorizarea codurilor de bare ajută la asigurarea faptului că sunt asamblate piesele potrivite. Şi mai importantă este, totuşi, capacitatea de a monitoriza fiecare piesă auto înapoi la furnizorul său iniţial. În cazul unei rechemări în service sau al descoperirii unei piese defecte, producătorii trebuie să poată afla rapid şi cu detalii cuprinzătoare de unde provine fiecare parte. Acest aspect este completat de informaţii precum numărul lotului, data fabricaţiei şi alte informaţii importante, pentru a identifica vehiculele care sunt afectate de o piesă defectă. Detaliile sunt specificate în recomandările şi standardele din partea AIAG, VDA, ANSI şi ISO. Pe măsură ce industria de automobile se globalizează, se aşteaptă ca producţia de vehicule uşoare să atingă aproximativ 96 milioane de unităţi până în 2023. Acest lucru înseamnă că şi o singură piesă defectă poate avea un impact enorm şi această situaţie trebuie prevenită cu orice preţ.