Prima maşină din lume cu cinci benzi pentru produse bag-in-box de la Pro Project Machinery

Pentru companiile de producţie, orice inovaţie care poate stimula producţia, fiind în acelaşi timp mai eficientă din punct de vedere energetic va fi primită cu braţele deschise. Şi acesta este exact tipul de inovaţie care a fost dezvoltat de Pro Project Machinery, cu ajutorul OMRON Industrial Automation. Rezultatul a fost prima maşină din lume cu cinci benzi pentru produse bag-in-box, complet asistată.

Cu sediul în Cape Town, Africa de Sud, Pro Project Machinery este specializată în proiectarea, fabricarea şi asamblarea maşinilor pentru produse bag-in-box. Printre clienţii săi se numără cele mai importante companii de ambalaje flexibile din lume. Bag-in-box este o pungă de plastic rezistentă în care se introduce un robinet de plastic, iar punga este apoi închisă într-o cutie din carton. Articolul rezultat este apoi utilizat pentru produse precum vinul, laptele şi apa.

Dezvoltarea unei premiere mondiale

Ca parte a efortului său de inovare, producţie şi sustenabilitate, Pro Project Machinery a demarat recent cel mai ambiţios proiect al său. Acesta a decis să proiecteze o maşină servo cu cinci benzi pentru producţia de produse bag-in-box. Acest lucru i-ar permite să crească productivitatea fără a fi nevoie să mărească numărul de operatori - iar cea de-a cincea bandă ar ocupa un spaţiu suplimentar relativ mic. Servo-maşinile oferă o eficienţă energetică cu peste 30% mai mare decât maşinile pneumatice şi oferă, de asemenea, o mai bună repetabilitate între sigilii.

Pro Project Machinery avea deja o maşină servo cu patru benzi, dar a decis că o a cincea bandă ar oferi beneficii mai mari. Cu toate acestea, nicio servo-maşină cu cinci benzi nu mai fusese proiectată în acest scop. Cea mai mare provocare cu care s-a confruntat compania în dezvoltarea noii maşini a fost găsirea modului de a adăuga cea de-a cincea bandă la unităţile de asamblare. A trebuit să lucreze cu constrângerile de spaţiu ale fabricii, precum şi cu restricţiile legate de containerul maşinii în sine. Acest lucru a forţat compania să găsească soluţii noi şi creative pentru alimentarea celei de-a cincea benzi, inclusiv proiectarea unor noi procese de separare şi metode de transport.