Automation blog
Alegerea unui robot pentru o fabrică inteligentă
02 aprilie 2021 Oricine doreşte să facă trecerea către o fabrică inteligentă trebuie să aleagă cu grijă dintre soluţiile de robotizare posibile. Robot industrial sau robot colaborativ (cobot)? Tehnologie de robot mobil autonom (AMR) sau robot fix cu braţ articulat mobil în plan (SCARA)? Răspunsul depinde de nevoile dumneavoastră specifice.
Cobot Dashboard: How to visualize data for OEE improvement the smart way
16 martie 2021 The factory of the future is not only based on a well-orchestrated interaction of the most diverse machines, robots, sensors, and AI technologies. Entrepreneurs and decision-makers are also increasingly faced with the challenge of reconciling the vast amounts of data collected by the various production lines and making the best possible use of it to support their decisions. Not only does a comprehensive data strategy need to be developed. There are also technologies required that process and present the data in such a way that issues are immediately identified before major problems occur.
Automatizare pentru zero atingeri: îmbunătăţirea securității, calităţii şi eficienţei în industria alimentelor şi a băuturilor
15 martie 2021 Inovaţiile recente din domeniul automatizării, roboticii, procesării imaginilor şi inteligenţei artificiale (IA) pot ajuta companiile să treacă la procese cu zero atingeri.
Un robot mobil transportă deşeuri pentru Spitalul Central Kymenlaakso din Finlanda
08 martie 2021 Transportarea deşeurilor şi planificarea logistică necesită multă muncă în spitale. Încărcarea deşeurilor este şi ea o activitate fizică ce necesită resurse atât umane, cât şi de timp.
Automatizare accesibilă: coboţi şi roboţi mobili în leasing pentru flexibilitate în fabrică
04 martie 2021 În concordanţă cu trecerea la Industry 4.0, un număr tot mai mare de producători se orientează spre automatizare ca modalitate de fluidizare a proceselor şi de creştere a productivităţii. Un aspect cheie în acest sens este utilizarea roboţilor, care lucrează deseori alături de oameni în fabrică. Totuşi, multe companii pot fi reticente în a investi în elemente de automatizare suplimentare, mai ales în urma dificultăţilor economice create de criza COVID-19. Pentru producătorii care caută o soluţie accesibilă, se implementează structuri de cost cu opţiuni de leasing ca opţiune pentru a permite adaptabilitatea în fabrică.
ControlTec ajută spitalele din Polonia în lupta cu pandemia cu un robot mobil UVC
15 februarie 2021 Utilizând un robot mobil OMRON LD, ControlTec a fost una dintre primele companii din lume care a creat un robot de sterilizare echipat cu un iradiator UVC.
Aplicaţia inovatoare cu cobot îmbunătăţeşte securitatea muncii în compania Leica Geosystems
11 februarie 2021 Robotul colaborativ automatizează manevrarea tăvilor şi îmbunătăţeşte securitatea muncii şi ergonomia într-o zonă de lucru periculoasă.
Dezvoltarea unei producţii inteligente şi flexibile: o universitate norvegiană pune bazele unui nou laborator de fabricaţie dotat cu roboţi
10 februarie 2021 Universitatea norvegiană de ştiinţă şi tehnologie (NTNU) a dezvoltat în Ålesund un nou laborator didactic, pentru a facilita învăţarea şi pentru a extinde implementarea automatizării şi roboţilor în rândul producătorilor din regiune. Laboratorul este dotat cu o gamă largă de soluţii OMRON – atât hardware, cât şi software.
Patru recomandări importante pentru proiectele de automatizare din industria alimentară şi de băuturi
29 ianuarie 2021 O provocare accelerată de pandemia de Coronavirus i-a făcut pe producători să fie nevoiţi să aleagă între proliferarea pe termen mai lung, centrată pe cerinţele clienţilor şi reducerea gamei (codurile unice ale articolelor SKU), cauzată de comercianţii şi clienţii care îşi modifică rapid comportamentul de cumpărare. Companiile care câştigă teren prin utilizarea de tehnologii inovatoare nu obţin doar rapiditate, ci reduc şi deşeurile, riscul de contaminare şi pierderile.
Susţinem industria auto din Europa
29 ianuarie 2021 Industria auto din Europa se confruntă cu o competiţie puternică venită din Asia, precum şi cu provocări economice declanşate de pandemie. Aceasta are nevoie de strategii inovatoare, care să se poată adapta la descoperirile viitoare şi de tehnologii care să crească eficienţa şi sustenabilitatea. Tony Seba de la Universitatea Stanford crede că până în anul 2025 nu se vor mai vinde vehicule cu motoare (doar) cu combustie şi va exista o direcţie către celule de combustibil pe bază de baterii sau de hidrogen. Între timp, industria se confruntă cu scăderea vânzărilor, cu reglementări din ce în ce mai stricte privind emisiile, cu tehnologii noi, cu digitalizare şi cu nevoi în schimbare ale clienţilor. Companiile trebuie să răspundă prin convertirea liniilor de producţie, prin flexibilitate şi prin introducerea de inovaţii care să asigure o abordare competitivă.